Industrias: Marítimo
Control de emisiones IMO Tier III y acústica de escape para la energía marítima y offshore, diseñados a medida de su motor, su sociedad de clasificación y el espacio y el peso que realmente tiene a bordo.
Lo que entregamos
Los buques que operan en zonas de control de emisiones de NOx deben cumplir IMO Tier III, aproximadamente un recorte del 80 % de NOx respecto a Tier II, mientras las tripulaciones marítimas y navales siguen necesitando que la chimenea sea lo bastante silenciosa para vivir y trabajar junto a ella. Axces diseña el tren de escape desde la salida del turbocompresor hasta el funnel: SCR DeNOx, reducción de partículas y silenciado de chimenea dimensionado a sus motores específicos y su perfil de operación.
El trabajo marino es trabajo con restricciones. Modelamos la contrapresión, la velocidad espacial del catalizador y el Insertion Loss frente al presupuesto limitado de longitud, huella y peso del entorno del motor, de modo que el sistema cumple Tier III y el límite de ruido de los espacios de tripulación sin superar la contrapresión que permite su fabricante de motores.
Todo se construye en acero inoxidable de grado marino conforme a las reglas de la sociedad de clasificación bajo las que se aprueba su buque, se entrega con la documentación que su perito de clase y su Estado de pabellón solicitarán, y se prepara para ser izado al entorno del motor según el cronograma del astillero.
Productos para el sector marítimo
Seis conjuntos principales cubren la línea de escape marina y offshore, cada uno especificado según los datos de su motor, las reglas de clase y el espacio que tiene a bordo.
Sistema SCR
Reducción catalítica selectiva con dosificación de urea, dimensionada al caudal y la temperatura del motor marino para los límites de NOx IMO Tier III.
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Silenciador
Silenciado absorbente y combinado para chimeneas de motores y grupos electrógenos, dimensionado a los límites de ruido de los espacios de tripulación y de muelle.
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Partículas
Filtración de partículas diésel para motores marinos donde aplican límites de humo visible y PM en puerto.
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Silenciador de ventilación
Silenciado de ventilación de admisión y descarga para ventiladores de sala de máquinas y aberturas de alivio de presión.
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Separación
Separación de gotas y agua para escapes húmedos y chimeneas equipadas con scrubber, protegiendo los equipos aguas abajo.
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Turbina de gas
Silenciado de admisión y escape para propulsión naval de turbina de gas y grupos generadores.
Learn morePor qué Axces
Cinco razones por las que los proyectos marítimos y navales especifican Axces para el escape Tier III y la acústica de chimenea.
Nuestro enfoque
Un proceso de cuatro pasos que mantiene el riesgo de emisiones, ruido y peso fuera de la ruta crítica de la construcción.
Tomamos los datos de su motor, el requisito ECA / Tier III y la envolvente del entorno del motor, y definimos los objetivos de contrapresión, NOx e Insertion Loss.
El flujo, la velocidad espacial del catalizador y la atenuación se simulan frente al espacio y el peso disponibles antes de cortar el acero.
Los conjuntos se construyen en inoxidable de grado marino conforme a las reglas de clase, con trazabilidad de material y soldaduras para la inspección.
Damos soporte a la instalación y a los ensayos presenciales de clase, entregando los datos de emisiones y acústicos que exige su perito.
Contexto del sector
Las zonas de control de emisiones, las reglas de clase y las restricciones a bordo endurecen lo que un sistema de escape marino debe lograr.
Las zonas de control de emisiones de NOx exigen Tier III en las nuevas construcciones, llevando el SCR a buques que antes operaban con escape sin tratar.
Los entornos de motor son estrechos y críticos en peso; el tren de escape debe lograr el cumplimiento dentro de una envolvente fija.
Cada conjunto debe diseñarse, documentarse y ensayarse conforme a las reglas de la sociedad de clasificación del buque.
Los combustibles, perfiles de carga y temperaturas de escape variables deben gestionarse sin perder la conversión de NOx ni el funcionamiento silencioso.
Desde el knowledge hub
Un mapa en lenguaje claro de los principales regímenes de emisiones de la UE y marinos, y cómo determinar qué límites de NOx, CO y partículas obligan realmente a su buque antes de especificar un tren de escape.
Read the articleHable con un ingeniero
Envíenos los datos de su motor, el requisito Tier III y las restricciones de su entorno de motor y dimensionaremos el tren de escape y de chimenea para su buque.
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