Kontrola emisji
Systemy selektywnej redukcji katalitycznej, które przekształcają NOx w azot i wodę w całym profilu obciążenia: dozowanie mocznika, mieszanie i katalizator dobrane do temperatury spalin, limitu z pozwolenia i budżetu przeciwciśnienia, zintegrowane z tłumikiem tam, gdzie miejsce jest ograniczone.
Exterior Interior Zajrzyj Do Środka
Przeciągnij uchwyt, aby porównać zamkniętą obudowę z przekrojem i prześledzić gaz od wtrysku mocznika przez sekcję mieszania po czoło katalizatora.
System SCR wtryskuje rozpylony wodny roztwór mocznika do gorących spalin, gdzie rozkłada się on do amoniaku; sekcja mieszania daje kropelkom długość drogi do odparowania i równomiernie rozprowadza amoniak w kanale; następnie gaz przechodzi przez katalizator, gdzie amoniak redukuje NOx do azotu i pary wodnej. Katalizator (wanadowy lub zeolitowy) dobierany jest do okna temperaturowego spalin, a dozowanie regulowane względem obciążenia silnika, tak aby konwersja pozostawała wysoka bez wypuszczania nieprzereagowanego amoniaku z komina.
Wykonane Według Twoich Specyfikacji
Chemia SCR jest prosta; inżynieria tkwi w zastosowaniu: przepływ i temperatura w całym profilu obciążenia, paliwo i siarka, dopuszczalny poślizg, przeciwciśnienie i dostępne miejsce. Wiarygodny dobór jest zawsze specyficzny dla projektu.
Przyjmujemy dane silnika, turbiny lub kotła, przepływ i temperaturę w rzeczywistym profilu obciążenia, rodzaj paliwa i poziom siarki, dopuszczalny poślizg amoniaku oraz limit NOx wskazany w pozwoleniu.
Inżynierowie wybierają rodzinę i objętość katalizatora, dobierają wtrysk i mieszanie pod równomierne rozprowadzenie amoniaku oraz ustawiają sterowanie dozowaniem, równoważąc konwersję NOx, poślizg i spadek ciśnienia.
Reaktor (z wymiennymi warstwami katalizatora oraz, tam gdzie miejsce jest ograniczone, ze zintegrowanym tłumikiem wydechu) jest wytwarzany i poddawany kontroli jakości w naszym własnym zakładzie.
Systemy są instalowane i uruchamiane do gwarantowanej wartości na kominie, z obejściem na rozruch i pracę przy niskim obciążeniu, a dokumentacja jest przekazywana po zakończeniu.
Z Bazy wiedzy
Chemia reakcji przekształcającej NOx w azot i wodę, system dozowania mocznik-amoniak, rodziny katalizatorów i ich okna temperaturowe oraz to, co naprawdę decyduje o sprawności konwersji w torze wydechowym.
Czytaj artykułMożliwości
Czego głęboka redukcja NOx wymaga ponad sam katalizator.
Zgodność
Głęboka redukcja (często rzędu 90%) utrzymywana w całym profilu obciążenia, aby spełnić limit wskazany w pozwoleniu — od unijnej dyrektywy w sprawie średnich obiektów energetycznego spalania (MCP) po IMO Tier III na morzu.
Katalizator
Katalizator wanadowy lub zeolitowy dobrany tak, aby gaz mieścił się w oknie aktywnym w całym rzeczywistym profilu obciążenia, a nie tylko w punkcie projektowym, z wymiennymi warstwami na margines starzenia.
Poślizg i przepływ
Objętość katalizatora, dozowanie i mieszanie zrównoważone tak, aby konwersja pozostawała wysoka bez poślizgu amoniaku ponad limit z pozwolenia ani spadku ciśnienia, którego dostawca silnika nie zaakceptuje. Bieżący pomiar poślizgu amoniaku zamyka pętlę dozowania, utrzymując poślizg poniżej limitu, gdy obciążenie się zmienia, a katalizator się starzeje.
Zintegrowane
Tam gdzie miejsce jest ograniczone (agregaty, statki, zasilanie rezerwowe) reaktor i tłumik wydechu są łączone w jednej obudowie, zapewniając konwersję NOx i tłumienie hałasu w ramach jednego budżetu spadku ciśnienia.
Projekt referencyjny
Poufny operator centrum danych
Axces zapakował DOC, DPF i SCR wraz z tłumikiem, kominem i ciągłym monitoringiem emisji w jeden kontener, a następnie ustandaryzował go na 21 agregatach rezerwowych, osiągając do 95% redukcji NOx zgodnie ze szwajcarskimi limitami jakości powietrza LRV.
Zastosowania
Silniki diesla, gazowe i biogazowe, turbiny i kotły, wszędzie tam, gdzie dopuszczalny limit NOx jest niższy niż to, co same środki wewnątrzsilnikowe mogą osiągnąć.
Centra danych
Awaryjne agregaty dieslowskie na kampusach hyperscale, gdzie SCR sprowadza NOx w granice limitu, często zintegrowany z tłumikiem wydechu.
Read moreWytwarzanie energii
Instalacje z silnikami tłokowymi i turbinami gazowymi spełniające dyrektywę MCP i krajowe limity NOx w całym profilu dyspozycyjnym.
Read moreMorski i offshore
Morskie silniki diesla spełniające MARPOL Załącznik VI Tier III w obszarach kontroli emisji NOx, z dozowaniem mocznika dopasowanym do warunków pracy.
Read moreRopa i gaz
Nagrzewnice procesowe, kotły i napędy silnikowe w instalacjach procesowych, gdzie SCR redukuje NOx bez pozostałości do utylizacji.
Read morePrzemysł i EPC
Kompletny SCR (reaktor, dozowanie i sterowanie) dostarczany wykonawcom EPC jako część jednego zakresu kontroli emisji.
Read morePrześlij nam dane silnika lub turbiny, przepływ i temperaturę w całym profilu obciążenia, paliwo i dopuszczalny poślizg. Dobierzemy system SCR do limitu w Twoim pozwoleniu.
